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Mas o que é um pneu Remold? Esses pneus tem sido muito utilizados em todo o mundo, os pneus remoldados custam em média 60% do valor de um novo. Mas aí fica a dúvida, como eles são fabricados?
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1. Faça sempre o Balanceamento em seu veículo todas as vezes que substituir os pneus ou trocar as peças no conjunto de suspenção e ao menor sinal de vibração.
2. Sempre na Troca de Pneus verificar a necessidade da troca dos bicos, pois estes também vão se deteriorando e ressecando.
3. Quando é Hora de Trocar os pneus? O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estabelece que o sulco deve ter no máximo 1,6 milímetros de profundidade. Se estiver mais baixo do que isso, o motorista é multado em R$ 127 e leva cinco pontos na carteira.
Mas os riscos aos motoristas começam bem antes disso. Estudos dos fabricantes apontam que quando o sulco tem 3 milímetros de profundidade os pneus perdem consideravelmente a performance e a aderência, tanto no seco como no molhado.
4. Se não for substituir os 4 pneus, lembre sempre de colocar os melhores no eixo traseiro, porque este é que garante a maior parte da estabilidade do veículo.
5. Qual a diferença entre Pneus Recauchutados, Recapados e Remold? Nos recapados troca-se apenas a borracha da banda de rodagem, parte que entra em contato com o solo, nos recauchutados é trocado além da borrada da banda, a borracha do ombro do pneu,e nos remolds troca-se a borracha do pneu inteiro, deixando sem emendas.
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